top of page
VOLKSWAGEN GOLF GTI CLUBSPORT

VOLKSWAGEN GOLF GTI CLUBSPORT

L'annonce de la Volkswagen Golf VII a été faite le 4 septembre 2012 à Berlin en Allemagne. Elle a été montrée au public pour la première fois durant le Mondial de l'automobile de Paris 2012. Cette 7e génération de Golf a été lancée en France le 10 novembre 2012.

La Golf VII lance en 2016 une autre version sportive qui vient sur le Wörthersee GTI Meeting, baptisée Volkswagen Golf GTI Clubsport pour célébrer les 40 ans de la Golf GTI. La puissance moteur grimpe à 265 ch25 et même 290 pendant 10s grâce à un overboost. Nous pouvons distinguer cette version grâce à un pare-choc avant différent des versions classiques, ainsi que des jantes bien distinctes et présentes uniquement sur ce modèle. Elle possède également un petit aileron arrière d'origine venant affirmer son caractère sportif.

Elle embarque le 2.0 TSI 4 cylindres développant pour l’occasion 265 ch contre 230 pour le modèle de base. Grâce à son système Overboost, sa puissance passe de 265 ch à 290 ch pendant environ 10 secondes. Son couple a augmenté également, passant de 350 Nm à 380 Nm avec une variation de la pression du turbo de 1,9 à 2,1 bar. Pour transmettre tout ceci, elle embarque un différentiel mécanique piloté électroniquement.

Concernant l’habitacle et surtout les équipements, on retrouve tout le confort d’une Golf suréquipée avec le régulateur de vitesse adaptatif, le GPS tactile, etc. L’équipement est conséquent et de bonne qualité.

  • Notre Véhicule

    Volkswagen Golf GTI ClubSport

    Notre véhicule est une deuxième main

    Année : 06/2016

    Kilométrage : 54 300 km

    Couleur extérieur : Gris

    Origine : Allemagne

  • Moteur

    MOTEUR

    Energie : Essence

    Type : 4 cylindres

    Position : Transversal avant

    Cylindrée : 1984 cm3

    Puissance maximum : 265 cv à 5350 t/m

    Couple maximum : 350 nm à 1700 t/m

    0 à 100 km/h : 5.7 sec

  • Poids

    Donnée Constructeur poids à vide : 1395 kg

  • Options

    SYSTÈME NAVIGATION & INFOTAINMENT DISCOVER PRO

    SELLERIE EN CUIR VIENNA AVEC SIÈGES CHAUFFANTS

    DCC SYSÈME D'AMORTISSEMENT PILOTÉ : SUSPENSION ACTIVE

    MODES DE CONDUITE GÈRENT LA CARTOGRAPHIE MOTEUR, LA RÉPONSE DE LA DIRECTION ET LA RÉPONSE DE LA SUSPENSION

    PACK HIVER : SIÈGE AV CONDUCTEUR, PASSAGER, CHAUFFANT, LAVE-GLACE CHAUFFANT, ALERTE NIVEAU LAVE GLACE, LAVE-PHARES HAUTE PRESSION

    PEINTURE MÉTALLISÉE GRIS ACIER CARBONE METALLISE

    DÉTECTEUR D’ANGLE MORT BLIND SPOT DETECTION

    CAMÉRA DE RECUL

    CONTRÔLE VOCAL

  • Equipements de séries

    XDS : SYSTÈME AGISSANT COMME UN DIFFÉRENTIEL AUTOBLOQUANT ÉLECTRONIQUE

    VOLANT SPORT ALCANTARA MULTIFONCTION

    SYSTÈME START-STOP AVEC DISPOSITIF DE RÉCUPÉRATION DE L'ÉNERGIE AU FREINAGE

    SYSTÈME FRONT ASSIST : SYSTÈME DE FREINAGE AUTOMATIQUE EN CAS DE DÉTECTION D'OBSTACLE

    SYSTÈME DE FREINAGE ANTI MULTICOLLISION

    SURPIQÛRES ROUGES SUR L’ALCANTARA DU VOLANT ET SUR LE SOUFFLET DU LEVIER DE VITESSE

    SPOILER AR COULEUR CARROSSERIE ET NOIR UNI

    RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS ÉLECTRIQUES, DÉGIVRANTS

    RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ACC

    PÉDALIER EN ACIER INOXYDABLE

    PLAFONNIER À EXTINCTION TEMPORISÉE

    PARE-CHOCS AV ET AR SPÉCIFIQUES GTI CLUBSPORT

    PACK VISIBILITÉ COMPRENANT : – ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX

    CAPTEUR DE PLUIE AVEC ESSUIE GLACE AUTOMATIQUE

    LISERÉ ROUGE DANS LA CALANDRE ET LES PHARES

    FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE AVEC FONCTION D'IMMOBILISATION EN PENTE AUTO HOLD

    FATIGUE DÉTECTION : SYSTÈME DE DÉTECTION DE FATIGUE DU CONDUCTEUR

    DIFFUSEUR AR LAQUÉ NOIR

    CLIMATISATION AUTO. CLIMATRONIC BI-ZONE

    CIEL DE PAVILLON DE COULEUR NOIRE

    BOÎTE À GANTS ÉCLAIRÉE ET RÉFRIGÉRÉE

    ALERTE DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS

    ANTENNE AR DE TOIT INTÉGRÉE

    AIRBAGS RIDEAUX AV/AR

    AIRBAGS LATÉRAUX AV

    AIRBAG DE GENOUX CONDUCTEUR

    ACCOUDOIR CENTRAL AV AVEC COMPARTIMENT DE RANGEMENT

    AIDE AU STATIONNEMENT AR AVEC SIGNAUX SONORES

bottom of page