FORD FOCUS ST MK3

À partir de l'été 2012 (Royaume-Uni)/fin 2012 aux États-Unis, Ford a proposé la nouvelle Focus ST sportive axée sur les performances, elle a été révélée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris 2010, puis au Salon de Francfort 2011 lorsque plus de détails ont été annoncés, y compris la disponibilité d'une version break pour les marchés européens et la possibilité d'une version berline à malle sportive pour les marchés nord-américains43.
La ST présente un nouveau design extérieur plus agressif, y compris un pare-chocs avant redessiné avec des prises d'air et une calandre plus grandes, aile arrière plus grande, rebords latéraux plus larges, échappement à sortie centrale et jantes en alliage. À l'intérieur, la voiture reçoit un trio de jauges supplémentaires montées dans le tableau de bord, garniture en fibre synthétique et sièges sport avec empiècements et surpiqûres couleur carrosserie. La voiture se verra offrir trois options de finition: ST1, ST2 et ST3; les trois mêmes options disponibles sur la ST MkII.
Pour l'année modèle 2015, la ST a continué d'utiliser le moteur EcoBoost 2,0 L de 255 ch (188 kW) avec une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses dans les versions ST1, ST2 et ST3 pour les marchés européen et américain, et une version ST unique pour le marché australien. Des mises à jour ont été apportées aux carénages avant et arrière pour coïncider avec les changements mis en œuvre dans la Focus standard, y compris les feux, la calandre et le diffuseur arrière. La disponibilité des styles de carrosserie à hayon 5 portes et break est restée inchangée.