BMW M4 COMPETITION

La BMW M4 est un coupé du constructeur automobile allemand BMW M du groupe BMW, commercialisée de 2014 à 2021. Basée sur la BMW Série 4, elle s'inscrit dans la lignée et dans la philosophie des BMW M3, avec pour vocation de remplacer la BMW série 3 coupé.
Conçue par le designer Florian Nissl, la BMW M4 est présentée en janvier 2014 au salon automobile de Détroit aux États-Unis, aux côtés de la BMW M3 F80. La première génération de BMW M4, baptisée F82 en interne, est animée par un moteur six-cylindres en ligne de 3 Litres bi-turbo développant 431 ch et 550 N m (moteur BMW S55B30). Avec un poids de 1 497 kg (boîte manuelle), la BMW M4 peut abattre le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes (boîte DCT), et a une vitesse maximale (bridée) de 250 km/h. Elle est disponible de base avec une boîte manuelle à 6 rapports et en option d'une boîte DCT (Dual Clutch Transmission) à double embrayage à 7 rapports. Elle est pour la première fois disponible avec des freins en carbone-céramique 
En 2016, BMW propose un pack compétition qui porte la puissance à 450 ch, ainsi qu'une M4 GTS plus racée, à l'instar de la M3 E92 GTS.
Bardée de son nouveau Pack Compétition, la BMW M4 fleure bon la radicalité : 450 ch au lieu de 431 ch, échappement libéré, sièges ajourés, et jantes empruntées à sa majesté M4 GTS